Category: транспорт

mama

Лондон. 23/12. Warner Bros. Studio Tour - The making of Harry Potter

Этот день был целиком посвящен Гарри Поттеру - мы провели его на студии, где создавались фильмы книгам Роулинг. Вообще-то я больше люблю книги, но от студии этой осталась в полном восторге!
Collapse )

После студии мы уже, разумеется, никуда не пошли. А вот до нее мы еще заглянули на платформу 9 3/4 на King Cross и сфотографировались там. Мы не собирались покупать фотографии... но в итоге купили. И вот весь этот день я ходила с фотографиями в пакете!
mama

Лондон. 20/12. Дорога с приключениями.

Поездку в Лондон на Хануку, которая в этом году очень удачно пересекается с Рождеством, мы запланировали уже давно. Поэтому перед самой поездкой я расслабилась... и, как оказалось, зря: утром в день вылета выяснилось, что Рахель заболела. Ну как заболела? Сильный насморк, а поскольку градусника нормального дома всё равно нет, то мы решили считать, что и температуры нет. И полетели. Но до этого нужно было еще собрать вещи. Обычно у меня процесс сбора не вызывает никаких сложностей, но в этот раз я: взяла не тот чемодан (слишком маленький), взяла не свою зубную щетку (утащила щетку мужа), забыла щипчики для ногтей... Может, и что-то еще забыла, но пока я этого не поняла.
Летели мы easyJet. Вылет задержался на полтора часа, и все эти полтора часа мы просидели в самолете. Развлечение ниже среднего, скажу я вам. Разумеется, мы опоздали и на заказанный автобус easyBus из Лутона в Лондон. Правда, всего на час, так что нас пустили туда без проблем, как и написано на билетах.
Весь полет Рахель очень страдала, особенно во время посадки. И в автобусе она уже была совсем никакая. Так что когда мы приехали на нашу остановку в половине двенадцатого ночи, то я плюнула на планы дойти до гостиницы пешком или поехать на метро и поймала такси ( приложение "Uber" очень вовремя объявило моему телефону забастовку). Всего-то еще 15 фунтов - и мы наконец около "Studios2let". После того, как мы заплатили и получили ключи, осталось только подняться на третий этаж с чемоданами и без лифта. Но и это препятствие мы успешно преодолели, и в первом часу ночи свалились в кровать.
Поездка началась настолько "успешно", что дальше, думаю, может быть только лучше.
mama

Таиланд. День пятый. 26/6. На поезде в Chiang Mai

После Канчанабури мы направлялись на север Таиланда, в Чианг Май. Наиболее быстрый путь туда - самолет из Бангкока. Мы же решили ехать на ночном поезде (тоже из Бангкока). В Бангкок из Канчанабури мы вернулись на заранее заказанном такси. Такси я заказала в той же фирме, что и экскурсию по рынкам. Вообще с ними было очень удобно обо всем договариваться, они быстро и подробно отвечали на все мои мейлы.Они же и посоветовали мне выехать немного раньше, чем я планировала: они, в отличие от меня, знали, какие бывают пробки! Цена за такси в этой фирме немного выше, чем цены, которые я потом видела в Канчанабури, но их я точно могу рекомендовать, как с другими - не знаю.
Дорога от Канчанабури до вокзала Hua Lampong заняла три часа, причем больше часа мы ехали - или стояли - по самому Бангкоку. Таких пробок я давно не видела!
Билеты на поезд я заказала через сайт 12go.asia. У них можно заказывать билеты еще до того, как железнодорожная компания начнет их продавать. Это, на мой взгляд, очень удобно, особенно в сезон и на популярных направлениях. Мы взяли билеты в двухместное купе вагона первого класса. Вообще говорят, что и второй класс тоже очень удобен, но я решила не рисковать. Всю информацию о поездах я нашла на этом сайте (там, кстати, не только о Таиланде).
Заказанные заранее билеты на поезд можно было забирать в нескольких местах. Mне показалось, что наиболее удобным будет забрать их перед отправлением из конторы недалеко от вокзала. Это действительно оказалось удобным вариантом, если только не учитывать приключения при переходе дороги, но, в общем, их вполне можно было избежать.
Вокзал Hua Lampong достаточно большой. Поскольку у нас было время до отправления поезда, то мы еще там поели: в Food Court, который напомнил мне столовые в некоторых моих местах работы (Атидим и парк Эзорим в Петах-Тикве, для тех, кому это что-то говорит). В этом фудкорте ты при входе покупаешь купоны и выбираешь себе еду. Рахель умудрилась найти белый рис со шницелем (я же говорю - столовая в Атидим). И всего за 40 бат! Кроме фудкорта, на вокзале, разумеется, продают еще всякую еду в ларьках. Короче, голодным в Таиланде остаться нельзя!
Пока мы ели, появилось сообщение о том, с какой платформы отправляется наш поезд. Туда мы и пошли.
Collapse )
mama

Таиланд. День пятый. 26/6. Мост через реку Квай

Канчанабури известен не только своей природой и храмами: во время Второй мировой войны здесь располагался лагерь военнопленных, силами которых строилась железная дорога между Таиландом и Бирмой. Эту железную дорогу прозвали "дорогой смерти", потому что военнопленные, занятые на ее строительстве, умирали обычно очень быстро.
Сейчас в Канчанабури есть несколько музеев, посвященных тому периоду, мемориал памяти павших и военное кладбище. Недалеко от города находится Hellfire pass: участок дороги, на постройке которого умерло особенно много людей. Там сейчас тоже музей. Можно проехать по Death railway: использующемуся до сих пор участку железной дороги Таиланд-Бирма. Поезд проедет через Wang Pho и знаменитый мост через реку Квай.
Короче, как вы видите, только истории Канчанабури во время Второй мировой войны можно посвятить как минимум день, а если этим интересоваться - то и больше. Но Рахель этим не интересовалась, да и дня у нас не было. Так что мы только подъехали к мосту через реку Квай и прогулялись по нему - и не без приключений.
Collapse )
mama

Экстрим в Таиланде

Младший мальчик сейчас в Японии. Сегодня прислал оттуда короткое видео: они с друзьями переходят через Shibuya crossing. А я вспомнила, как мы переходили дорогу от вокзала Hua Lampong в Бангкоке к зданию DOB, где нас ждали билеты на поезд. Жаль, что я это не сфотографировала, но тогда я была больше занята тем, как перейти дорогу с Рахелью и двумя чемоданами и остаться живыми и здоровыми a экшн-камеры у меня не было. Потом выяснилось, что можно было воспользоваться подземным переходом... Но по верху переходили не мы одни, довольно много местных тоже, так кто же мог подумать, что так делать не надо?
mama

Таиланд. День четвертый. 25/6. Водопад Эраван.

Водопад Эраван является одной из наиболее известных достопримечательностей в окрестностях Канчанабури. И добираться до него не так уж и сложно (в отличие, например, от водопада Sai Yok). Поэтому в наш первый день в Канчанабури мы поехали в национальный парк Эраван, чтобы прогуляться вдоль водопада.
Collapse )
mama

Таиланд. День третий. 24/6. От Бангкока до Канчанабури. Рынок Rom Hoop

После плавучего рынка мы поехали на рынок железнодорожный - Rom Hoop. Название его переводится примерно как "рынок раскладывающихся вниз зонтиков". Этот рынок расположен вдоль путей железной дороги Maeklong. Там действительно ходят поезда, и рынок раздвигается в стороны и навесы его поднимаются, когда поезд проезжает. А потом все возвращается обратно. Как вы понимаете, этот рынок притягивает огромное количество туристов, но при этом продукты там продаются совершенно нетуристические.
Collapse )
mama

Франция. День четвертый. 12/8. Дорога в Auray.

Мы не собирались проводить весь отпуск в Париже, основной нашей целью была Бретань. Поскольку Бретань очень большая, то мы жили там в двух разных местах. Вообще, конечно, в Бретани надо больше мест ночевки, но еще чаще переезжать нам не хотелось. К тому же домики или квартиры во Франции в сезон сдают обычно понедельно, поэтому нам и так достаточно тяжело было найти что-то подходящее. Начали мы с относительно южной части Бретани - департамента Морбиан, ну а потом переехали на Финистер.

Поскольку некоторые члены моей семьи предпочитают поездки на поезде поездкам на машине, мы не стали брать машину в Париже. Вместо этого мы доехали на поезде до Ренна. Если вдруг вас это тоже заинтересует, то записывайте: компания Ouigo, поезда лоу-кост. Я не шучу: очень дешевые билеты, есть ограничения по количеству, размеру и весу багажа (хотя при нас не проверяли, как мы смогли заметить), еду в поезде не купить, ну и так далее. А, еще этот поезд не останавливается на основных вокзалах Парижа, но зато останавливается у Диснейленда. Короче, нам понравилось. Но есть один нюанс: за билеты нельзя заплатить карточкой, выданной банком страны, не состоящей Евросоюзе, и про пейпал они тоже не слышали. Возможно,конечно, это уже и изменилось,я не знаю.

Доехали мы до Ренна очень быстро, с некоторыми приключениями взяли машину и поехали в Auray (Оре). Дом, в котором мы там жили, я не рекомендую исключительно из-за хозяйки, я про нее даже целый пост написала. Но сам по себе домик очень симпатичный, так что я покажу несколько фотографий. А то что это за пост про отпуск без картинок, гулять-то мы в этот день нигде не гуляли.
Collapse )
mama

TMB. После трека. Шамони.

В Шамони мы провели полтора дня. Поскольку подъемник на Aiguille du midi был закрыт, то мы просто гуляли по городку и отдыхали в гостинице. Центр Шамони очень небольшой, так что мы обошли его несколько раз. Кстати, если кому-то тяжело или лень ходить, то можно ездить по Шамони на туристическом поезде. Да, у Шамони, как у любого приличного места, где бывает много туристов, есть свой поезд. Маленький, но ездит. И автобусы тоже есть. Еще там куча магазинов, ресторанов и кафе. Музей тоже есть, но мы в него снова не пошли, как и десять лет назад.
Короче, особенно рассказывать про Шамони нечего, покажу вам только фотографии.
Collapse )
mama

TMB. День седьмой. 14/9. La Visaille - Refuge des Mottets

La Visaille - Rifugio Elizabetta - Col de la Seigne - Refuge des Mottets
Примерно 15 км, подъём - 800 м, спуск - 650 м
Ночевка: Refuge des Mottets В этой хижине есть общие спальни и отдельные комнаты (как с отдельным туалетом и душем, так и без). Мы заказали отдельную комнату с туалетом и душем. Комната небольшая, душ совсем малюсенький, но все устроено удобно. Вообще эта хижина нам понравилась больше всех других, в которых мы ночевали: и комната хорошая, и ужин очень вкусный, и завтрак - расширенный вариант стандартного TMB завтрака, и вообще все как-то очень уютно и симпатично. Может, если бы мы спали в общих спальнях, у нас остались бы немного другие впечатления, не знаю. Но если мы решим пройти TMB еще раз, мы обязательно постараемся там снова остановиться.


Утром мы встали не так рано, как обычно, потому что первый автобус был всё равно только в 9:15. Не скажу, что это меня не беспокоило, я боялась, что мы снова не успеем вовремя прийти в хижину. Но, к счастью, я ошиблась.

Итак, мы сели на автобус, как и накануне (только он был практически пустой), доехали до La Visaille и отправились в сторону Rifugio Elizabetta. Первые три километра дороги мы уже прошли за день до этого, так что дорога была нам знакома.

Collapse )