Лена Иерусалимская

Фразу про российские законы приписывают Салтыкову-Щедрину, но он этого не писал и не говорил. Вообще у этой фразы нет одного известного автора, да и не только к российским законам она применима, в чем мы недавно снова убедились.

На эти выходные мы летали в Вену. В Австрии требуют маски, причем не простые, а золотые a особенные: ffp2, они же kn95. Примерно за неделю до полета авиакомпания начала присылатъ мне мейлы с напоминанием о том, что эта маска нужна не только в Австрии, но уже и по пути туда. Об этом же писали в разных группах в фейсбуке. Когда я пошла покупать маски, то оказалось, что они исчезли из продажи, по крайней мере в окрестных аптеках их не было(да, не надо было откладывать на последний вечер, я знаю). Ничего, nahman нас выручила, поделилась с нами масками, за что ей огромное спасибо, сэкономила нам нервные клетки.

В аэропорту при чек-ине нас строго спросили, есть ли у нас маски нужного вида. Во время посадки не менее строго сказали эти маски надеть и быть в них в самолете. Оглядевшись после взлета, я поняла, что половина людей - в обычных масках. Ещё я поняла, что стюардам и стюардессам абсолютно на это наплевать, хотя по радио снова объявили про необходимостъ масок ffp2. Объявления об этих масках мы увидели и на пограничном контроле в аэропорту Вены, но и там за этим никто не следил.
Справедливости ради надо сказать, что в Вене практически все были в специальных масках. Но и нарушители тоже встречались, вот один из них на фотографии.

Недавно мы с Рахелей были на море и решили купить мороженое. Взяли из холодильника, стоим, ждём, пока дама перед нами несколько стаканчиков кофе купит. Наконец-то она купила, отошла, а мальчик-продавец... тоже отошел. Ну я у него вежливо спросила, можем ли мы за мороженое заплатить. Мальчик посмотрела на нас... и перешел на английский! Ладно я, я привыкла, что, например, в аэропорту со мной всегда пытаются по-англиийски разговаривать, но тут же не аэропорт, и вообще Рахель рядом со мной стояла! Она, правда, потом предположила, что мы по-русски разговаривали, вот он подсознательно на иностранный язык и среагировал (а я лично думаю, что это у него на вежливый вопрос реакция такая была).

Прилетев в Цюрих, мы пошли покупать билеты на поезд. В кассу пошли, не в автомат, помня безрезультатные попытки купить билеты онлайн с помощью трех разных кредитных карточек. Милый мальчик в кассе продал нам билеты на прямой поезд, который отходил через двадцать минут. Я слегка удивилась, потому что не помнила такого поезда, но подумала, что, видимо, на сайте не только карточки не работают... Уже на платформе мы обнаружили, что мальчик продал нам билеты в Solothurn, а не в Sankt Anton! Звучит похоже, ну а то, что сто километров в противоположную сторону... Короче, фраза "проверяйте билеты не отходя от кассы" никогда не потеряет свою актуальность (ошибка мальчика, кстати, обошлась нам в тридцать шекелей).

По дороге обратно приехали на центральный железнодорожный вокзал Цюриха, где надо было пересесть на поезд в аэропорт. До табло с расписанием было далеко, а служащие на перроне были близко. Они отправили нас на платформу, откуда отходил ближайший поезд в аэропорт. Правда, оказалось, что аэропорт был женевский... Так что все равно пришлось идти до табло, причем расстояние увеличилось.

В аэропорту мы сдали чемодан и получили бумажку, на которой было написано, что нам нужно идти в терминал E. То есть не идти, а ехать. Ладно, доехали. И увидели, что наш рейс вообще-то вылетает из D. Нет, времени у нас было много, его хватило и на то, чтобы вернуться обратно, и на то, чтобы пройти второй раз проверку ручной клади, сапог и лично меня на предмет остатков какой-то взрывчатки (или что они там ищут полосками специальными? ), но как-то нас это уже стало утомлять. Думаю, что в следующий раз мы полетим не через Цюрих (хотя надо сказать, что предыдущие разы всё прошло гладко).

Наш самолет улетал из женевского аэропорта рано утром. Так что ночь перед отлетом мы, разумеется, провели в гостинице около аэропорта - NH Hotel (хорошая гостиница, но их шаттл начинает ходить чуть позже, чем нужно, чтобы спокойно прехать на рейс easyJet в Израиль - моя ошибка, пришлось брать такси). Заодно мы немного погуляли по Женеве, благо аэропорт находится очень близко от города, а в гостинице дают бесплатный суточный проездной на общественный транспорт. Так что мы сели на трамвай, доехали минут за пятнадцать до центра и пошли гулять.
Скажу сразу, что Женева не произвела на меня какого-то особенного впечатления. Город показался мне довольно скучным, несмотря на отдельные интересные уголки. Разумеется, там есть знаменитый фонтан: неплохо пройтись по парку и вдоль озера, посматривая на него (только берегитесь каких-то очень кусачих насекомых). В общем, специально я бы в Женеву не поехала, хотя, возможно, мы и упустили что-то очень интересное.
( Collapse )

Вообще-то про первый день писать практически нечего. Но я воспользуюсь им, чтобы рассказать еще о каких-то более общих вещах. Например, о полетах до Тенерифе: прямых полетов из Израиля туда обычно нет. Мы летели с пересадкой в Мадриде, причем по дороге туда остановка была на всю ночь. Ночевали мы в гостинице Nuevo Boston Hotel, о которой я мало что могу сказать, поскольку мы приехали туда поздно вечером, а уехали - рано утром. Но было чисто, удобно, и подвозка из аэропорта и обратно приехала вовремя.

Аэропортов на Тенерифе два: северный и южный. Мы собирались жить в северной части острова, поэтому и выбрали местом прилета северный аэропорт.Шучу, на самом деле, просто туда было удобнее долететь в наши даты и часы, а так доехать на машине из северного аэропорта в южный можно достаточно быстро. Разумеется, если не брать машину, а использовать гостиничные шаттлы или общественный транспорт, то лучше выбирать аэропорт ближе к месту проживания. Южный аэропорт нам увидеть не удалось, а северный мы вполне изучили: он очень маленький, но при этом международный! Думаю, что и южный не намного больше.
( Collapse )

Кто-нибудь может мне объяснить, какой смысл был в изменениях относительно работы такси в аэропорту Бен-Гурион? Ну кроме самой идеи отмены монополии. Судя по тому, что я видела, это отмена ради отмены: дешевле не стало (от аэропорта до Герцелии, по крайней мере), зато выглядит все теперь как... даже не знаю, какое сравнение подобрать, ну как в стране третьего мира, вот.

Гугл за нами за всеми следит, это давно известно. Но недоработки все же имеются... И если предложение посмотреть на карту миланского аэропорта через сутки после прилета оттуда я еще могу понять, то почему он решил, что меня интересует матч "Реал - Атлетико", и мне нужно сообщать о его результатах в прямом эфире?

Полное название "Авиадрома" - "Национальный авиационный тематический парк Авиадром". Действительно, музей этот был создан в 1995 году как музей голландской авиации. Со временем он расширился, среди экспонатов появились объекты, связанные с освоением, космоса, машины и отдельные экспонаты, не связанные напрямую с голландской авиацией. Но все-таки музей посвящен в первую очередь местной авиации. Возможно поэтому объяснения в музее в основном на голландском, на английский переведено далеко не все. При этом музей все равно очень интересный: кроме собственно самолетов (в часть из них можно залезть) есть много фотографий и плакатов, показывают старые кадры кинохроники, есть несколько симуляторов, интересных и взрослым тоже, а для детей помладше - игровые площадки.
( Collapse )

Мы тут в Грецию летали, в Салоники. Я была уверена, что мы летим через Афины. Еще удивлялась тому, как аэропорт афинский выглядит. На обратном пути поняла, что мы летели через Гераклион.
Но долетели ведь, это главное.
Да, билеты, разумеется, заказывала я. И все планировала тоже. Одно другому не помеха, как оказалось.

Помните, я писала, что Эран с подружкой прилетели из Праги с небольшим опозданием в двенадцать часов? Wizz им без разговоров заплатил по 400 евро компенсации, хватило одного обращения через сайт. Они еще согласны были оплатить дорогу из аэропорта, но нужно было предъявить квитанцию, а фирма "такси-родители" пока еще квитанций не выдает.